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在多层次资本市场需求的背后，科创板还多了一份战略的味道。渤海证券认为，当前我国正处于经济转型升级、新旧动能转换的关键时期，需要与之配套的资本市场，以满足一些投入大、风险高、业绩不稳定、回报周期长的初创企业的融资需求。而受外部环境影响及技术封锁，我国在一些核心技术领域存在着短板。似乎科创板的推出，多了一丝科技自立的味道。
朱岩梅还表示，截至2018年7月，华大基因正式在职的高层次人才635人，其中，杰出人才1人，国家领军人才18人，地方领军人才6人，后备人才20人，孔雀计划引进人才110人，还有国家千人计划人才2人。华大集团中，拥有博士学位的占5%，硕士占28%，学士占46%。
华夏时报（chinatimes.net.cn）记者张蓓 王冰凝 北京报道5月23日，《2019中国房地产上市公司测评研究报告》发布，这是中国房地产业协会、上海易居房地产研究院中国房地产测评中心连续第12年发布中国房地产上市公司测评研究成果。本次测评的研究对象为沪深上市房企125家，在港上市房企83家，以及海外上市公司2家，合计共210家。
2018年一季度末，银行业金融机构涉农贷款（不含票据融资）余额32万亿元，同比增长7.9%；用于小微企业的贷款（包括小微型企业贷款、个体工商户贷款和小微企业主贷款）余额32万亿元，同比增长14.3%。用于信用卡消费、保障性安居工程等领域贷款同比增长分别为34.7%和45.4%，比各项贷款平均增速高出23.0和33.7个百分点。
拆解和处理“企业”号是一件复杂而艰巨的工作， 美国海军最初计划耗资5-7.5亿美元进行处置，但到2013年这一数字已增长到10亿美元以上。由于耗资巨大，美国海军屡次推迟拆解，目前“企业”号正停泊在弗吉尼亚州的汉普顿水道。根据GAO的报告，美国海军正在考虑两种处置方式，第一种是让承包商在海军造船厂进行拆解，第二种是把航母的拆解完全包给私人公司，在他们自己的船坞中拆解。传统上，美国海军都是在华盛顿布雷默顿的普吉特海湾海军造船厂对核动力军舰和潜艇进行拆解的，该厂距离华盛顿州能源部的汉福德低放射性废物处置场较近，“企业”号的八座核反应堆及相关组件可以较容易地运到这里进行处置。如果选用私人公司的船坞，虽然能减少成本，但无疑会增加拆解过程中低放射性废物暴露的风险。美国海军希望能在2023年最终决定如何处置“企业”号。
蔚来上市前最后一刻才开始交付、确认收入，投资人很难通过财报把握其“钱景”。2018年上半年蔚来确认汽车销售收入4440万元，根据ES8车价推算大约交付了100辆。也就是说7月份交付了380辆。（注：有数据说ES8在7月份交付了1331辆，估计这是蔚来的发货数量，截至月底还有950辆在路上）
